四川柴油發(fā)電機幾乎是每個行業(yè)需要的機器，在電網(wǎng)不可用或難以接入時，可以作為應(yīng)急備用電源，為企業(yè)、家庭提供電源。

除了使用，保養(yǎng)也是一大核心，維護不當，就有可能使機器受到損壞，從而減少機器的使用壽命。下面就為大家講一講柴油發(fā)電機維修保養(yǎng)的一些知識吧。

1.空氣濾清器不清潔

不清潔會形成阻力添加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或鏟除紙質(zhì)濾芯上的塵埃，必要時替換濾芯。

2.排氣管阻塞

這會形成排氣不暢通，燃油效率下降，動力下降。查看是否因為排氣管內(nèi)積碳太多而形成排氣阻力添加。一般排氣背壓不超過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清理排氣管內(nèi)的積碳。

3.供油提早角過大或過小

這會形成油泵噴油時刻過早或過晚（噴油時刻過早燃油焚燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分），使焚燒進程不是處于好的狀況。此時要查看噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如有就要從頭依照要求調(diào)整供油提早角，并擰緊螺釘。

4.活塞與缸套拉傷

因為活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過度，以及活塞環(huán)結(jié)膠形成沖突丟失加大，形成發(fā)起機自身的機械丟失加大，壓縮比減小，著火困難或焚燒不充分，下充氣加大，漏氣嚴峻。此時，應(yīng)替換缸套、活塞和活塞環(huán)。

5.冷卻和光滑體系有毛病

柴油機過熱，是因為冷卻或光滑體系有毛病所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫油溫過高，易呈現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象。當柴油機排氣溫度添加時，應(yīng)查看冷卻器和散熱器，鏟除水垢。

以上就是關(guān)于四川柴油發(fā)電機的內(nèi)容，感謝你的觀看，歡迎咨詢我們。